Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022
Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 – nowoczesna jazda w miejskim i górskim stylu
Jeśli szukasz roweru, który łączy pewność prowadzenia, wygodę i sprawdzony osprzęt, model Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 jest propozycją stworzoną z myślą o codziennych trasach i weekendowych wypadach. To konstrukcja nastawiona na komfort oraz kontrolę – szczególnie wtedy, gdy nawierzchnia bywa wymagająca, a tempo rośnie z każdą kolejną przejażdżką.
W praktyce liczy się nie tylko wygląd, ale też to, jak rower reaguje na Twoje ruchy. W tym modelu zastosowano elementy, które wspierają płynne przełożenia i stabilne hamowanie, dzięki czemu jazda staje się przewidywalna. A gdy liczy się pewność na dłużej – Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 daje solidną bazę do dalszego rozwoju swoich tras.
Warto też zwrócić uwagę na podejście do przygotowania sprzętu: każdy rower przechodzi w serwisie przegląd zerowy potwierdzony wpisem do książeczki gwarancyjnej, zanim trafi do użytkownika. To ważne szczególnie dla osób, które chcą po prostu ruszyć w drogę.
Napęd i przełożenia: Shimano Deore, które robią różnicę
O efektywności jazdy decyduje napęd, a tutaj zastosowano sprawdzoną konfigurację Shimano. W Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 pracuje napęd Shimano Deore 2×10, który łączy szeroki zakres przełożeń z łatwością obsługi. To zestaw zaprojektowany tak, aby utrzymać kadencję zarówno na podjazdach, jak i na szybszych odcinkach.
W manetkach zastosowano Shimano Deore SL-M6000 (10 speed) oraz Shimano Deore SL-M6000 (2 speed), a przerzutki to Shimano Deore RD-M6000 oraz Shimano Deore FD-M6020. Całość współpracuje z kasetą Shimano CS-HG500 11-42T 10 speed, co zapewnia wygodną kontrolę tempa w zróżnicowanym terenie.
Za przeniesienie mocy odpowiada mechanizm korbowy Shimano FC-MT500 36/26T z długością ramion 170 mm. Taka konfiguracja jest uniwersalna: większa tarcza pomaga w szybszej jeździe, a mniejsza ułatwia utrzymanie rytmu na stromych fragmentach.
Amortyzacja i geometria: komfort na nierównościach
Codzienna jazda rzadko jest idealnie gładka, dlatego w tym rowerze przewidziano amortyzator SR Suntour o skoku 100 mm. To rozwiązanie, które wygładza pracę podłoża i zwiększa komfort prowadzenia, zwłaszcza na krawężnikach, wybojach czy szutrach.
W przednim widelcu zastosowano SR Suntour XCR-DS. RL Coil 100 mm. Dzięki temu rower lepiej znosi zmiany nawierzchni i pozwala utrzymać stabilność kierunku. W praktyce amortyzacja sprawia, że ręce są mniej zmęczone, a jazda staje się bardziej „płynna”.
Rama jest aluminiowa 6061 X-Lite, a jej rozmiar dobiera się w oparciu o długość rury podsiodłowej. W konstrukcji zastosowano oznaczenia S/M/L/XL, co ułatwia dopasowanie do wzrostu i charakteru jazdy.
Hamulce i koła: pewne zatrzymanie oraz stabilna praca
Bezpieczeństwo to temat, którego nie da się pominąć. W Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 przewidziano hamulce hydrauliczne: hamulec przód i tył Shimano BL-MT200. To system, który zapewnia mocne i przewidywalne hamowanie, a jednocześnie pozwala dozować siłę nacisku.
Do tego dobrano tarcze: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm z przodu oraz tarcza hamulcowa tył 160 mm (zgodnie z konfiguracją). Taki zestaw sprzyja równomiernej pracy hamulców, szczególnie podczas częstych zatrzymań.
Rower na kołach 29 wykorzystuje opony Michelin Country Grip R 29×2,1, które zapewniają dobrą przyczepność. Obowiązkowym elementem są też obręcze: aluminiowe dwukomorowe, wspierające sztywność i trwałość.
Dobór rozmiaru i przygotowanie do wysyłki
Właściwy rozmiar ramy ma ogromne znaczenie dla komfortu, kontroli oraz efektywności pedałowania. Romet stosuje zasadę doboru na podstawie długości rury podsiodłowej, a rozmiar wyrażony jest w calach. Dodatkowo, aby ułatwić wybór, wprowadzone są oznaczenia S/M/L/XL.
Przedziały wzrostu przedstawiają się następująco: 158–168 cm (S), 168–178 cm (M), 178–185 cm (L), 185–193 cm (XL). Dzięki temu łatwiej dobrać ramę do własnej postury i stylu jazdy.
Jeśli chodzi o wysyłkę, rower przed dostarczeniem przechodzi przegląd zerowy w serwisie i jest przygotowywany do transportu poprzez demontaż elementów w stopniu koniecznym do spakowania. Odbiorca dokonuje ponownego montażu na własny koszt i ryzyko (m.in. przednie koło, pedały oraz ewentualnie kierownica od mostka).
| Parametr | Dane dla Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 |
|---|---|
| SKU | 9ebfb9ec342a |
| Cena | 8999 zł |
| Waga | 14 kg |
| Rama | Alu 6061 X-Lite, oznaczenia rozmiarów S/M/L/XL |
| Rozmiar kół | 29 |
| Widelec / skok | SR Suntour XCR-DS. RL Coil, 100 mm |
| Napęd | Shimano Deore 2×10 |
| Manetki | Shimano Deore SL-M6000 (10 speed) / Shimano Deore SL-M6000 (2 speed) |
| Przerzutki | Tył: Shimano Deore RD-M6000, Przód: Shimano Deore FD-M6020 |
| Kaseta / wolnobieg | Shimano CS-HG500 11-42T 10 speed |
| Korby | Shimano FC-MT500 36/26T, 170 mm |
| Hamulce | Hydrauliczne Shimano BL-MT200 (przód i tył) |
| Tarcze | Przód: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm, Tył: tarcza 160 mm |
| Opony | Michelin Country Grip R 29×2,1 |
| Obręcze | Aluminiowe dwukomorowe |
| Piasty | Tył: Shimano Tourney FH-TX505 (aluminiowa), Przód: Shimano Tourney HB-TX505 (aluminiowa) |
| Kierownica | Romet aluminiowa MTB-AL.300 FOV 720 mm |
| Sztyca | Romet alu. MSP-AM009 31,6 mm, 350 mm |
| Mostek | Romet aluminiowy MASD6179 90 mm |
| Siodło | Selle Italia X-Base |
| Pedały | FR-971 |
Elementy, które czuć w codziennym użyciu
W Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 wykończenie i osprzęt są dobrane tak, aby jazda była wygodna i przewidywalna. Kierownica Romet aluminiowa MTB-AL.300 FOV 720 mm pomaga utrzymać stabilną pozycję, a sztyca Romet alu. MSP-AM009 o średnicy 31,6 mm i długości 350 mm wspiera dopasowanie sylwetki do użytkownika.
Mostek Romet aluminiowy MASD6179 90 mm ułatwia ustawienie ergonomii, a siodło Selle Italia X-Base zapewnia komfort nawet przy dłuższych przejazdach. Pedały FR-971 dopełniają zestaw, który jest gotowy do regularnej jazdy.
Jeśli zależy Ci na rowerze, który łączy sportowy charakter z praktycznością na co dzień, ten model jest właśnie w tym kierunku. W końcu liczy się nie tylko specyfikacja, ale też to, jak rower „pracuje” w rękach i jak zachowuje się w ruchu.
Gwarancja i serwis – jak wygląda przygotowanie do startu
Zakup roweru to jedno, ale liczy się też to, co dzieje się przed pierwszą jazdą. Każdy egzemplarz Fischer Viator 5.0I Szary 28 2022 przechodzi w serwisie przegląd zerowy potwierdzony wpisem do książeczki gwarancyjnej. To element, który pomaga wyłapać drobne kwestie techniczne jeszcze zanim rower trafi do Ciebie.
Wysyłka obejmuje demontaż części elementów potrzebnych do bezpiecznego spakowania – najczęściej przednie koło z widelca, a pedały z korb. Kierownica bywa przekręcona, a czasem konieczne jest odkręcenie jej od mostka. Odbiorca wykonuje ponowny montaż na własny koszt i ryzyko.
Dodatkowo, rowery Romet z kolekcji 2020 mogą korzystać z programu dożywotniej gwarancji na ramę, pod warunkiem wykonywania corocznych płatnych przeglądów okresowych w punkcie sprzedaży lub w autoryzowanych serwisach rowerowych. Pełna treść warunków jest dostępna w dokumentacji producenta.
- Hydrauliczne hamulce Shimano BL-MT200 dla pewnego zatrzymania
- Napęd Shimano Deore 2×10 i kaseta 11-42T dla szerokiego zakresu przełożeń
- Amortyzacja SR Suntour 100 mm poprawiająca komfort na nierównościach
