Spectrum Brands Remington Copper Radiance S5700
Spectrum Brands Remington Copper Radiance S5700 – nowy styl i dopracowana konstrukcja do codziennej jazdy
Jeśli szukasz roweru, który łączy wyrazisty charakter z praktycznym podejściem do geometrii i osprzętu, Spectrum Brands Remington Copper Radiance S5700 wpisuje się w ten trend świetnie. To propozycja oparta o odświeżoną, “gamerową” konstrukcję ramy z dirtowym designem – dzięki temu rower wygląda dynamicznie już na pierwszy rzut oka, a jednocześnie pozostaje zbudowany pod realne użytkowanie.
W tej konfiguracji liczy się też wygoda prowadzenia i sensownie dobrane komponenty. Producent stawia na sprawdzone rozwiązania w napędzie typu microdrive, a także na geometrię, która ma sprzyjać pewnej kontroli na różnych nawierzchniach. Całość uzupełnia osprzęt od marki Dartmoor i elementy, które mają zapewnić trwałość w codziennym rytmie jazdy.
Warto zwrócić uwagę, że rower jest dostarczany w stanie wymagającym ponownego montażu części elementów po stronie odbiorcy – to standard związany z pakowaniem i ochroną sprzętu w transporcie. Jednocześnie konstrukcja i logika zestawu sprawiają, że przygotowanie do jazdy nie powinno być problemem dla osób, które potrafią wykonać podstawowy montaż lub skorzystać z pomocy serwisu.
Rama i osprzęt: dirtowy charakter, amortyzacja i sztywne prowadzenie
W sercu roweru znajduje się rama matt Scout Green z aluminium 6061. To materiał ceniony za połączenie sprężystości i wytrzymałości, dzięki czemu konstrukcja ma utrzymywać odpowiednią sztywność w trakcie jazdy. Nowa, odświeżona konstrukcja ramy Gamer z dirtowym designem nadaje całości charakter, który dobrze wygląda zarówno na trasie, jak i podczas spotkań rowerowych.
Za komfort odpowiada amortyzator Manitou Circus Sport o skoku 100 mm. Dodatkowo zastosowano standard 9 mm QR oraz stery 1–1/8″, co wpływa na stabilność prowadzenia oraz ułatwia dopasowanie elementów do ewentualnych serwisów i wymian.
Kokpit jest zaprojektowany z myślą o kontroli. Zastosowano kierownicę Dartmoor Tornado 750 mm o średnicy Ø31.8 mm oraz mostek Dartmoor Fury v.3, 45 mm, Ø31.8 mm. Chwyty Dartmoor Block uzupełniają zestaw, a wysoki komfort trzymania przekłada się na pewniejszą jazdę, zwłaszcza w dynamicznych warunkach.
Napęd i hamulce: microdrive, 25T oraz tarcze 160 mm
W Spectrum Brands Remington Copper Radiance S5700 zastosowano napęd typu microdrive z zębatką 25T oraz driverem 10T. Taki układ sprzyja efektywnej pracy przy typowej jeździe miejskiej i terenowej, gdzie liczy się elastyczność przełożeń oraz sprawne przenoszenie mocy.
Łańcuch to Dartmoor Core Black, a korby Dartmoor Chukka w wersji 3-częściowej z chromowo-molibdenowej stali Cr–Mo 4130. To rozwiązanie ma znaczenie w kontekście trwałości – korby tego typu są projektowane tak, by wytrzymać intensywniejszą eksploatację.
Hamulce to Tektro HD-M275 z tarczą 160 mm. Dzięki temu rower zyskuje przewidywalną siłę hamowania i lepszą modulację, co jest szczególnie ważne, gdy nawierzchnie potrafią zaskoczyć.
Koła, opony i detale, które robią różnicę
Projekt uzupełniają koła z obręczami Dartmoor Raider 26″ o rozmiarze 32H oraz standardzie A/V. W piaście przedniej zastosowano w/sealed bearings, 9mm, 32H, a z tyłu znajduje się Dartmoor Reel Singlespeed 10T, 32H. Taki zestaw wspiera stabilność i ogranicza ryzyko przedwczesnych luzów, co docenia się w dłuższej perspektywie.
Opony to Innova IA-2128 26×2.2″, czyli szerokość, która zapewnia dobrą przyczepność i komfort toczenia. Z kolei pedały to Dartmoor Candy, zaprojektowane tak, by przenosić nacisk w kontrolowany sposób oraz współpracować z codziennymi warunkami użytkowania.
Ważnym detalem jest też siodełko i sztyca. Zastosowano Dartmoor Fatty Combo o wymiarach 27.2×200 mm wraz z redukcją do 30.9 mm. W praktyce oznacza to większą elastyczność montażu i dopasowania do kompatybilności elementów.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Rama | matt Scout Green, alu 6061 |
| Widelec | Manitou Circus Sport, skok 100 mm, 9 mm QR, 1–1/8″ |
| Stery | Manitou Circus Sport / 1–1/8″ |
| Korba | Dartmoor Chukka, 3-pcs, Cr–Mo 4130 |
| Łańcuch | Dartmoor Core Black |
| Napęd | microdrive, zębatka 25T + driver 10T |
| Piasta przednia | w/sealed bearings, 9 mm, 32H |
| Piasta tylna | Dartmoor Reel Singlespeed 10T, 32H |
| Hamulce | Tektro HD-M275, tarcze 160 mm |
| Obręcze | Dartmoor Raider 26″, 32H, A/V |
| Opony | Innova IA-2128 26×2.2″ |
| Pedały | Dartmoor Candy |
| Kierownica | Dartmoor Tornado 750 mm, Ø31.8 mm |
| Chwyty kierownicy | Dartmoor Block |
| Wspornik kierownicy | Dartmoor Fury v.3, 45 mm, Ø31.8 mm |
| Wspornik siodełka | Dartmoor Fatty Combo, 27.2×200 mm (z redukcją 30.9 mm) |
| Siodło | Dartmoor Fatty Combo, 27.2×200 mm (with 30.9 mm shim) |
| Waga | 12.95 kg (bez pedałów) |
Waga, cena i dostępność: konkretny wybór dla osób, które lubią charakter
To model, który ma w sobie sporo “rowerowego” DNA: od dirtowego designu ramy po dopracowane komponenty. Spectrum Brands Remington Copper Radiance S5700 jest wyceniony na 159 zł, a identyfikacja produktu w systemie odbywa się przez SKU: f00369bb0a95. Waga całego zestawu wynosi 12.95 kg (bez pedałów), co sprawia, że rower pozostaje względnie zwinny i nie przytłacza podczas przenoszenia czy manewrowania.
Warto też pamiętać o przygotowaniu do wysyłki. Rower jest sprawdzany i przygotowywany w serwisie przed transportem, a następnie demontowany w stopniu koniecznym do spakowania: przednie koło jest wyjęte z widelca, z korb wykręcone są pedały, kierownica zostaje przekręcona (czasami odkręca się ją od mostka). Odbiorca wykonuje ponowny montaż na własny koszt i ryzyko.
Jeśli zależy Ci na zachowaniu gwarancji, konieczne jest zarejestrowanie zakupu na stronie dystrybutora oraz wykonanie przeglądu zerowego między 6 a 8 tygodniem od zakupu w serwisie rowerowym współpracującym z dystrybutorem Velo. W sklepach w Bielsku-Białej przeglądy wykonywane są bezpłatnie.
Jak przygotować rower do jazdy po dostawie?
Po otrzymaniu przesyłki zwróć uwagę na elementy, które są demontowane dla bezpieczeństwa transportu. Zgodnie z informacją producenta przed wysyłką rower jest rozbierany w minimalnym zakresie, aby dało się go poprawnie spakować i zabezpieczyć. Po stronie odbiorcy pozostaje ponowny montaż tych części.
- Sprawdź, czy przednie koło i pedały są gotowe do ponownego zamontowania zgodnie z instrukcjami dla danego standardu.
- Upewnij się, że kierownica jest ustawiona i dokręcona w poprawnej pozycji względem mostka.
Dzięki temu rower będzie od razu gotowy do pierwszej jazdy, a Ty unikniesz nieprzyjemnych niespodzianek wynikających z niedomkniętych elementów. Jeśli nie masz doświadczenia w podstawowym montażu, najbezpieczniej skorzystać z pomocy serwisu rowerowego.
Tagi: buty do pływania, buty piłkarskie, krzesło kempingowe, mata do jogi, przyczepka rowerowa dla dzieci